BenKlayman
底特律（路透社）-通用汽車公司（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）（紐約證券交易所）計劃兩個美國電池設備，預測的第二季度利潤超過預期。
美國汽車製造商表示，它現在將花費350億美元到2025，在Covid-19Pandemy關閉行業之前，從2020年3月20日增加了75％。星期三的轉基金的股票增長1.5％。
GM的額外支出加速了汽車製造商和技術公司之間的全球軍備競賽，以擴大電動汽車產品。週三諮詢公司AlixPartners表示，在2025年到2025年的電動汽車投資總額總額為3.3億美元，同比，該公司的可比五年的投資前景增長了41％。
“EV採用正在增加並且達到拐點，”通道首席財務官PaulJacobson在會議上告訴記者。“我們希望能夠提供我們需要滿足時間需求的能力。”
GM和其他汽車製造商的挑戰將在下一個幾年來，電動汽車的消費者和企業的需求不會追踪足夠快，以維持市場的所有新條目，AlixPartners在其預測中被警告。
截至目前，電動汽車佔全球總車輛銷售總額的2％，諮詢公司預測的約佔總銷量的24％。但是，通過2030年，EV銷售需要佔全球總銷售額的35％，以吸收生產的預期增加。
電動車投資是“超越自然銷售需求和中立的所有權總成本或行業盈利能力，”AlixPartners在星期三發布的全球汽車工業的年度前景中提醒。
汽車製造商在美國，歐洲和中國迫使政府官員使用公共資金來抵消從活塞發動機轉移到電池的艦隊的成本，特別是所需的投資用於充電基礎設施。
，但低利潤和擱淺的能力預測並不導致公司在賽中捕捉電動汽車行業領導者Tesla（納斯達克：Tsla）Inc，世界上最有價值的汽車製造商。各國政府和投資者削減車輛二氧化碳排放的要求，以及許多富裕和年輕買家之間的EVS的偏好，正在推動投資繁榮。
通用汽車先前表示它會引入30全球新的EVS到2025年，星期三，它表示，現在的支出現在將升高，包括額外的電動商業卡車。它還表示，額外的美國能力將用於建立電動SUV。新的車輛數量和涉及的SUV工廠的細節沒有詳細說明。
作為支出的一部分，GM表示它將在十年中，加入兩個額外的美國電池設備田納西州東北俄亥俄州和春天的植物。GM表示將在較晚宣佈建造這些植物的詳細信息，但這些植物將佔最近80億美元的支出增加的一半以上。
這標誌著第二次底特律汽車製造商在去年年初概述其目標以來，其EV預算增加了其EV預算。11月，預算從20億美元增加到270億美元。
里德斯報告了周二提高了支出計劃。
通用汽車的公告在競爭對手福特電機（紐約證券交易所股票代碼：F）在2030年之前將其推出超過300億美元的EV支出。
在1月，通用汽車設定了一個目標來銷售所有新車，SUV和燈拾取卡車，距零尾管排放量2035，距離汽油和柴油發動機的劇烈移位。
通用汽車也表示，儘管全球芯片短缺的影響，但它現在預計將在第二季度報告更好的結果。它目前預計最前半年的營業收入將在85億美元之間，由於轉基金的強大財務業績和提高車輛生產，從第三季度提高芯片用品，達到85億美元和95億美元。通用汽車先前表示，它將顯著擊敗其先前的預測，以獲得55億美元的前半利潤。
GM進一步表示，它將推出第三代其HydroTec氫燃料電池在十年中，功率密度更大和更低的成本的系統。
REUTERS還報告了通信機關行政長官瑪麗巴拉是計劃於週三與美國主教立法者討論EVS和車輛排放。
（這個故事糾正第4段說ALIXPARTNER預測電動車輛投資3.3億美元以2025年代替2030）
